导语：

随着no166头号玩家游戏官方国对环保问题的日益重视，继2017年号称史上最严的“环保督察”之后，国家于2018年1月1日再次推出“排污费”改“环保税”的重大举措。接着成品油征收“消费税”再起波澜，助推汽油日涨“千元”，接下来的乙醇汽油逐步落地，新能源汽车的技术完善并推进等等，都在酝酿发酵中……

环保税正式开征

自2018年1月1日，no166头号玩家游戏官方国迎来第一部绿色税法——《中华人民共和国环境保护税法》。征税对象和范围：为直接向环境排放的大气、水、固体和噪声等污染物。环境保护税的税额标准如下表：

表1、环保税征收标准

虽然环保税短期尚未直接反应到汽柴油价格中，但经过前期的酝酿，部分单位曾一度借机炒作。随着环保税的落实，以往打“人情牌”，睁一只眼闭一只眼，地方保护等行为，在一定程度上或将受到抑制。环保税的全面落实，在激励企业完善环保排污设备的同时，阶段内将会提高生产成本，提升商品价格。

另一方面，环保税的推行，致使部分企业产生担忧，后期调油商能否合法化，证照如何办理，贸易与仓储以及调油商如何规范存在，都是侍待解决的问题。

消费税再起波澜

2018年1月初，市场再次出no166头号玩家游戏官方“狼来了”的no166头号玩家游戏官方象：伴随着调油原料征收消费税的消息传出，这个吆喝了几年的调油税种，早已让大家筋疲力尽，甚至认为纯属炒作，然而，紧接着国家税务总局出台了《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，一时间，围绕消费税解读的各种版本此消彼长，炼厂和贸易企业乃至调油商如何变票成为热议的话题，加之市场传出主营把账面货款转化为成品油库存，以及地炼停止下水装船南下等诸多消息刺激下，市场顺势大涨也算是投石问路，以此激起涨价的大波澜，但终因需求不足而再次回归理性。

新能源替代性增强

刚刚过去的一年，禁售燃油车的消息此起彼伏，从各国的禁售时间表到各种新能源车的推行进度，以及国家政策导向，都无疑给新能源汽车以广阔的发展空间，而传统燃油行业也存在着巨大的压力。从各车企的发展转型，油电混改，电动汽车，到国家投入研发氢气，核电等等替代能源，甚至新媒体的点评，都在宣告着新能源的推进势在必行。

乙醇汽油的推行还会远吗？

随着新能源的逐步推进，山东省制定最新《车用乙醇汽油推广方案》，对济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽已进行乙醇汽油推广的8市加强监管，在2018年3月30日前进行排查整治，实no166头号玩家游戏官方加油站全面使用乙醇汽油。

而青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海、日照、莱芜、滨州9市，在2020年1月1日完成置换，届时实no166头号玩家游戏官方全省封闭销售、使用乙醇汽油。

山东地炼方面，目前东明、永鑫、京博已获得乙醇汽油调和资质，其他炼厂尚未完成布局，一定程度上将会导致部分市场份额的流失。

除河南省、东北地区已经全面封闭实行乙醇汽油以外，继山东省推广方案出台，天津市、河北省等地也陆续也发布了相应乙醇推广实施方案。据数据统计，全国已有11个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5，目前no166头号玩家游戏官方国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，随着山东、天津等地区的逐步推广使用，乙醇汽油的使用范围将继续扩大。

表2、乙醇汽油推广情况

结语：

从短期来看，“消费税”、“环保税”虽然并未直接从成本面转嫁到成品油的销售价格中，但不排除因生产成本的增加，在市场的逐步发展过渡中，低油价时代已经结束。